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2017年倒數計時,即將邁入2018年之際,就科技產業現況來看,車用和記憶體處於正向趨勢不變,台灣IC設計公司在這兩塊領域布局仍處於落後狀態,明年排名應該暫時無法前進。

汽車正快速由機械是走向電子化,由於車用產品單價高、毛利好、產品生命周期長,吸引大廠紛紛將產能轉進車用領域,成為今年記憶體、被動元件、金屬氧化物半導體場效電晶體(MOSFET)三大零組件缺貨的原因。

由於每輛汽車都會使用到數千顆晶片,對全球各大IC設計業者來說,成為未來相當重要的新藍海;剛剛萌芽的人工智慧(AI)、深度學習等應用也扮演催化資料中心需求的功能。

在這個產業趨勢下,繪圖處理器龍頭廠輝達明顯竄起,今年營收大增四成,也成為美股的大飆股,並擠下聯發科,進入全球前十大半導體廠。

至於記憶體產業經過2008年金融海嘯的洗禮,供應商數量減少,整體產業秩序轉佳;再加上車用興起,智慧型手機等3C產品使用的記憶體容量也增加,帶動市況供不應求。供不應求的市況進一步推動產品均價一路向上,形成良性循環,三星、SK海力士、美光等記憶體廠今年營收成長性佳。




本文出自: https://tw.news.yahoo.com/%E8%A7%80%E5%AF%9F%E7%AB%99-%E5%8F%B0%E7%A7%91%E6%8A%80%E5%BB%A0%E5%B8%83%

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